
威海力建(jian)液壓設備廠
經營(ying)模式:生產加工
地址:山東省威海(hai)市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營:液壓缸(gang),油(you)缸(gang),液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
活塞式液壓缸(gang)的工作原理
它只在(zai)活塞(sai)的一側(ce)設(she)有活塞(sai)桿(gan),因而兩腔(qiang)的有效作用面積不同。在(zai)供(gong)油量(liang)相同時,不同腔(qiang)進油,活塞(sai)的運動(dong)速度不同;在(zai)需克服(fu)的負載(zai)力相同時,不同腔(qiang)進油,所需要(yao)的供(gong)油壓(ya)(ya)力不同,或者說在(zai)系(xi)統壓(ya)(ya)力調定后,環衛垃圾車液壓(ya)(ya)缸(gang)兩個(ge)方(fang)向運動(dong)所能克服(fu)的負載(zai)力不同。





(2)不嚴重的(de)運行磨損痕(hen)跡
① 活(huo)塞滑動表(biao)(biao)(biao)面(mian)的傷痕轉移(yi)活(huo)塞安裝(zhuang)(zhuang)之前(qian)(qian),其滑動表(biao)(biao)(biao)面(mian)上(shang)帶有傷痕,未加處理,原(yuan)封不動地進行安裝(zhuang)(zhuang),這(zhe)些傷痕將反過(guo)來(lai)使缸壁(bi)內表(biao)(biao)(biao)面(mian)劃傷。因此,安裝(zhuang)(zhuang)前(qian)(qian),對(dui)這(zhe)些傷痕必須做充(chong)分的修整。
② 活(huo)(huo)塞(sai)(sai)滑動表面面壓(ya)(ya)過大造成(cheng)的(de)燒(shao)結(jie)現(xian)象因活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿自重作用使活(huo)(huo)塞(sai)(sai)傾(qing)斜,出現(xian)別勁現(xian)象,或(huo)者由于橫向(xiang)載荷等的(de)作用,使活(huo)(huo)塞(sai)(sai)滑動表面的(de)壓(ya)(ya)力(li)上升,將引(yin)起燒(shao)結(jie)現(xian)象。在液壓(ya)(ya)缸設(she)計(ji)時(shi)必(bi)須研究它(ta)的(de)工作條件,對于活(huo)(huo)塞(sai)(sai)和襯套的(de)長度以及(ji)間隙等尺寸(cun)必(bi)須加(jia)以充分(fen)注意。
1、密(mi)封(feng)件材質(zhi)問題引(yin)起的液壓(ya)(ya)缸(gang)低速爬行,液壓(ya)(ya)缸(gang)常用的密(mi)封(feng)材料有丁晴橡膠、聚(ju)胺酯橡膠、聚(ju)四氟乙烯等(deng),由于材質(zhi)硬度(du)、強度(du)、跟隨性問題,直(zhi)接(jie)(jie)影響其和(he)滑動(dong)(dong)表面(mian)的摩(mo)擦力(li),另外對于唇(chun)口密(mi)封(feng),油(you)壓(ya)(ya)的波動(dong)(dong)造(zao)成密(mi)封(feng)區與(yu)接(jie)(jie)觸(chu)(chu)面(mian)的接(jie)(jie)觸(chu)(chu)壓(ya)(ya)力(li)產生變(bian)化(hua),從(cong)而引(yin)起液壓(ya)(ya)缸(gang)速度(du)的變(bian)化(hua)。
上述圖片(pian)僅供參考(kao),詳(xiang)細產(chan)品詳(xiang)情請咨詢我們(men),更多(duo)型號請訪問我們(men)的網站或(huo)致(zhi)電我們(men)了解'。謝(xie)謝(xie)
2、零部件加工(gong)(gong)精度(du)(du)的(de)影響,液壓缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)體內壁(bi)和活(huo)塞(sai)桿(gan)表面加工(gong)(gong)精度(du)(du)的(de)高低,對(dui)液壓缸(gang)(gang)的(de)低速穩定性(xing)影響很大(da)。特別是幾何精度(du)(du)影響更(geng)大(da),其(qi)中(zhong)直線(xian)度(du)(du)是關鍵,在(zai)加工(gong)(gong)過程中(zhong)直線(xian)度(du)(du)的(de)保證難做到,對(dui)行程較長的(de)液壓缸(gang)(gang)來說(shuo),液壓缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)體內壁(bi)和活(huo)塞(sai)桿(gan)表面的(de)直線(xian)度(du)(du)是影響液壓缸(gang)(gang)低速穩定性(xing)的(de)主要因素。